印度车企的崛起令人瞩目，一款名为Curvv的电动小车引发了关注，其外观内饰配置均不错，价格适中，续航达到502km。印度汽车工业的发展初期依赖大财团的支持，如印度斯坦、塔塔和马恒达，这些财团在政府的保护下逐渐发展起来。印度政府通过贸易保护和限制国内竞争，扶持了这些本土车企。

然而，印度车企的发展并非一帆风顺，直到1991年经济自由化改革后，外国车企开始进入印度市场。塔塔和马恒达等本土车企通过努力，逐渐在市场上站稳脚跟。虽然印度汽车技术仍有待提升，但政府已出台电车计划，车企也推出了不错的产品。然而，印度车企仍面临技术缺乏核心竞争力的问题，主要依赖购买技术。同时，印度政府的市场保护策略也限制了外资车企的竞争，影响了印度汽车产业的真正发展。