20世纪初，美国汽车工业经历了繁荣与洗牌，从3000家制造商锐减至最后的几家巨头。如今，中国汽车市场作为全球最大市场，同样面临激烈竞争。特别是新能源汽车领域，主流厂商通过大幅折扣抢占市场，小品牌则力不从心。尽管有补贴和优惠，但纯电动汽车销量增长疲软，插混汽车成为新动能。比亚迪、特斯拉等领先厂商表现突出，而一些本土新势力也崭露头角。

然而，并非所有新能源车企都能在这场竞争中生存。多家初创车企已破产倒闭，预计未来更多将面临风险。随着科技巨头的加入，小型车企生存空间进一步被挤压。业内人士指出，国有企业和大型民营企业将适应市场变化，而小企业面临严峻挑战。小鹏汽车CEO预测未来情况将更加艰难，十年后只剩七家大型汽车公司。外资品牌在中国市场也面临巨大压力，市场份额被中国本土品牌逐步蚕食。尽管一些合资品牌仍在寻找新的生存之道，但市场回归常规化竞争后，真正的淘汰赛即将到来。