06月30日码头围堰施工方案(围堰施工方案)
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1、6.4.1施工道路布置本工程地形开阔,利于道路的布置。
2、左岸从长湘公路分别修建到二期上下游横向围堰的施工道路,即左1#和左2#道路;围堰顶做为围堰填筑的主要施工道路;待二期基坑水抽干后,从基坑内上下游分别修建到围堰顶的道路,该道路也是下二期基坑的主要施工道路。
3、三期工程施工时,从蔡家洲分别修建到三期上下游横向围堰的施工道路,即右1#和右2#道路;围堰顶做为围堰填筑的主要施工道路;待三期基坑水抽干后,从基坑内上下游分别修建到围堰顶的道路,该道路也是下三期基坑的主要施工道路。
4、右岸至蔡家洲利用已完成的交通桥连接。
5、由于本工程围堰填筑工程量很大,施工强度高,围堰顶的最终可利用的道路宽度不小于6.5m,其它道路的宽度至少不小于8m,主干道不小于12m以满足三车道施工要求。
6、路面结构前期采用泥结石,后期在雨季到来前采用混凝土硬化。
7、各期取料场与主要施工道路相邻,均不需要再修筑施工道路,只需在取料场内修建临时道路。
8、6.4.2料源规划平衡两期围堰填筑料源规划平衡见表6.4-1 表6.4-1 各期围堰填筑料源规划表 单位:m3施工分期部位填料种类数量料源运距备注二期围堰戗堤土料490000高加脊土料场左岸上游边滩土料场2km1.5km含石渣戗堤加厚料石渣料79000黄金乡英雄岭石料场18km外购砂卵石料41000外购-围堰土料243000左岸上游边滩土料场1.5km土石渣料480000基坑开挖可利用料5万m30.5km左岸上游边滩土料场43万m31.5km砂卵石料117000基坑开挖利用料0.5km块石料60240基坑开挖利用料0.5km三期围堰戗堤石渣料285000右岸一期围堰拆除料麻潭山石料场0.5km4km20万m38.5万m3围堰土料286000右岸一期围堰拆除料蔡家洲右岸土料场0.5km1km2万m326.6万m3石渣料115000基坑开挖利用料0.5km砂卵石料50000基坑开挖利用料0.5km块石料20000基坑开挖利用料0.5km6.4.3填筑料运输由以上土石平衡可知,导流工程临时建筑物填筑料主要来自各分期基坑开挖料,局部可利用弃渣场调配。
9、回采及运输要求如下:(1)堰体填料运输采用自卸汽车;水下抛投砂卵石采用驳船运输;(2)运输围堰填筑的石碴料、过渡料、块石料等料物,使用的车辆应相对固定,并经常保持车厢、轮胎的清洁,防止残留在车厢和轮胎上的泥土带入堰体填筑区;(3)运输至填筑部位的交叉路口,应有专职人员指挥、调度、统计运输车辆;(4)过渡料运输及卸料过程中,承包人应采取措施防止颗粒分离。
10、卸料高度应加以限制;(5)不合格的填筑料和过渡料等,一律不得运入工作面。
本文分享完毕,希望对你有所帮助。